Votre vol part d’un aéroport plus lointain, souvent parce que le billet y est moins cher ? Taxi Namur vous y conduit depuis votre porte, à un prix fixé dès la réservation. Charleroi, Zaventem et Liège ont leurs propres pages : celle-ci regroupe les cinq aéroports situés à plus de 140 km.
Au-delà de 55 km, le prix se calcule au kilomètre : 1,70 €/km en berline Eco, un peu plus pour les voitures plus grandes. Il est fixé au moment de la réservation, carburant et péages compris, et ne bouge plus ensuite, même si l’autoroute est bouchée.
| Aéroport | Distance | Durée | Berline Eco | Van 8 places |
|---|---|---|---|---|
| Lille-Lesquin | 145 km | 1 h 35 à 1 h 45 | 247,01 € | 290,60 € |
| Luxembourg-Findel | 171 km | 1 h 45 à 2 h | 290,87 € | 342,20 € |
| Eindhoven | 184 km | 2 h à 2 h 15 | 311,95 € | 367 € |
| Amsterdam-Schiphol | 275 km | 3 h à 3 h 15 | 466,82 € | 549,20 € |
| Paris-Roissy (CDG) | 288 km | 2 h 50 à 3 h 05 | 489,60 € | 576 € |
Aller simple au départ de la gare de Namur, prix par voiture et non par passager. L’aller-retour coûte le double. Pour le break, le minivan, la Classe V ou une autre adresse de départ, le formulaire de réservation affiche le montant exact. Grille complète sur la page prix taxi Namur.
À huit dans le van, Schiphol revient à 68,65 € par personne et Lille à 36,33 €. Pour un groupe, c’est souvent moins cher que le train.
On passe par l’E42 et Tournai. En semaine, l’arrivée sur Lille se charge entre 7 et 9 h : pour un vol européen à 11 h, on part de Namur vers 7 h 15. Aucune navette directe ne relie Namur à Lesquin. L’aéroport n’a qu’un terminal, et au retour le chauffeur vous attend à la sortie du hall avec une pancarte à votre nom.
L’E411 jusqu’à Arlon, puis l’autoroute du Grand-Duché. Les frontaliers remplissent les abords de Luxembourg-ville très tôt : pour un vol à 9 h 30, on part vers 5 h 30. Pas de navette directe depuis Namur non plus. Au retour, rendez-vous dans le hall des arrivées.
L’E42 vers Liège, puis Maastricht et l’A2 aux Pays-Bas. En transports en commun, il faut compter près de 3 h 50 avec plusieurs changements. Pour un vol à 8 h, on part vers 3 h 45, toujours au prix de jour. Un seul terminal : le chauffeur attend à la sortie des arrivées.
Par Mons et Valenciennes, puis l’A2 et l’A1, dont les derniers kilomètres saturent souvent aux heures de pointe. Roissy demande trois heures de marge pour un long-courrier : pour un vol à 14 h, départ de Namur vers 7 h 45. Donnez votre compagnie ou votre terminal (1, 2A à 2G ou 3) en réservant, le chauffeur vous dépose au bon endroit.
L’E19 par Anvers et Breda, puis l’A16 et l’A4. Les ralentissements se jouent autour d’Anvers et de Rotterdam. Pour un vol à 13 h, départ de Namur vers 6 h 30. À l’arrivée, rendez-vous à Schiphol Plaza, le hall central où débouchent toutes les arrivées.
Le chauffeur suit votre vol grâce au numéro donné à la réservation. Il se cale sur l’atterrissage réel, et l’attente due au retard ne vous est pas facturée.
Siège bébé et rehausseur sont fournis gratuitement, il suffit d’indiquer l’âge des enfants. Au-delà de trois valises, prenez le break ou le van 8 places, qui en accepte huit.
L’annulation est gratuite jusqu’à 12 heures avant la prise en charge. Entre 12 et 6 heures avant, la moitié du prix est due ; plus tard, la course est due en entier.
466,82 € en berline Eco pour un aller simple depuis la gare de Namur, 549,20 € en van 8 places. Le prix est fixé à la réservation, péages compris.
489,60 € en berline Eco, 576 € en van 8 places, aller simple depuis la gare de Namur.
Non. Un départ à 3 h 45 pour Eindhoven ou à 5 h 30 pour le Findel coûte le même prix qu’en pleine journée.
Oui. Indiquez l’aéroport comme adresse de départ dans le formulaire et ajoutez votre numéro de vol : le chauffeur se cale sur l’heure d’atterrissage réelle.
Par carte bancaire en réservant, ou en espèces au chauffeur. Les entreprises peuvent demander une facture et régler par virement.